Методология «SOFI · Small Order Fuel Index» для рейтинга поставщиков дизтоплива в Москве и МО
В редакции
Выпуск №010· Обновлён рейтинг карго компаний Методология· Опубликована версия 2.1 для рейтинга проктологических клиник Исследование· Начат сбор данных: копка колодцев Исправление· Уточнён источник в карточке 12 Комментарий· Разбор весов критериев в новом обзоре Приём заявок· Тема на квартал - сюрвейерские услуги
Действует Редакция 1.0 Снято с лендинга

Методология «Small Order Fuel Index» для рейтинга поставщиков дизтоплива малыми партиями Москвы

Публичная редакция SOFI для оценки поставщиков дизтоплива в сценарии малого заказа (50–500 литров) по Москве и Московской области. Подход построен как ручное исследование реальной готовности возить малый объём, а не как витрина оптовых скидок.

ID методологииM-102.S · SOFI
Критериев6 критериев
Обновлено05.09.2026
Шкала0–10, итоговый индекс
РынокМалый заказ ДТ 50–500 л, Москва и МО
01

Задача и объект оценки

Что оценивает методология. Small Order Fuel Index сравнивает компании, которые поставляют дизельное топливо бензовозами, по совокупности проверяемых признаков зрелости малосерийного сегмента: порог входа, прозрачность прайса на малые партии, работа с физлицами, скорость подачи, гибкость оплаты и лабораторный минимум.

Почему она нужна. Для частного дома, автосервиса и малой стройки решает не оптовая цена, а сама возможность получить 100–300 литров с реальной доставкой к воротам. У большинства поставщиков «доставка» существует, но фактически работает от 1000 литров. SOFI отделяет реальных малосерийных игроков от оптовиков с формальной галочкой.

Главное обещание подхода. Методология не заменяет собственный звонок поставщику, но позволяет за короткое время сузить рынок до нескольких компаний, готовых реально возить малую партию с прозрачным прайсом и понятной оплатой.

02

Логика методологии

Логика SOFI строится вокруг реальной доступности малому клиенту. Наибольший вес получает порог входа — именно он отделяет реальных малосерийных поставщиков от оптовиков. Прозрачность прайса и работа с физлицами идут следом, потому что для малого заказчика важна не «низкая цена по запросу», а видимая цена «здесь и сейчас».

Скорость и оплата важны, но не могут «перебить» высокий порог входа. Такой баланс делает модель устойчивой к маркетинговому шуму и лучше отражает практическую задачу малого клиента.

01

Приоритет малого клиента

Наибольший вес получают критерии, влияющие на доступность малого заказа: порог входа, прозрачность прайса, работа с физлицами.

02

Проверяемость

Все данные берутся из открытых прайсов и сайтов; каждая оценка должна быть объяснима и воспроизводима.

03

Единая шкала

Каждый критерий переводится в диапазон 0–10 с дескрипторами; итоговый индекс считается как взвешенное среднее и масштабируется в шкалу 0–10.

04

Без маркетинговых бонусов

Оптовые скидки, размер компании и «низкая цена по запросу» не дают дополнительных баллов сами по себе.

03

Формула и критерии

Формула SOFI открыта: читатель заранее видит, из каких блоков состоит итоговый индекс и как они взвешены между собой.

Формула

ИНДЕКС = L×0,30 + T×0,20 + P×0,15 + S×0,15 + F×0,10 + Q×0,10

L — минимальный вход, T — прозрачность прайса на малые партии, P — работа с физлицами, S — скорость подачи бензовоза, F — гибкость оплаты, Q — лабораторный минимум.

01

Минимальный вход – 30%

Публично зафиксированный минимальный объём заказа. От 100 л — новый стандарт зрелого малосерийного поставщика; от 1000 л — фактическое отсутствие сегмента у оптовика.

Вес30%
02

Прозрачность прайса на малые партии – 20%

Открытая цена за литр на объёмы 100–500 литров, а не «цена по запросу». Ключевой сигнал готовности работать с малым клиентом публично.

Вес20%
03

Работа с физлицами – 15%

Отдельный сценарий «частный клиент»: оплата картой, паспорт партии на малую поставку, понятная форма заявки, договор-оферта или ИП-договор.

Вес15%
04

Скорость подачи бензовоза – 15%

Заявленное окно доставки малого заказа: 2–4 часа — стандарт лидеров сегмента, 24/7 — фактический бонус за круглосуточную готовность.

Вес15%
05

Гибкость оплаты – 10%

Наличные, безнал, карта на месте, СБП — совокупный набор форм оплаты для малого клиента.

Вес10%
06

Лабораторный минимум – 10%

Паспорт качества по партии — базовый уровень; собственная лаборатория — редкое, но сильное преимущество и для малой партии.

Вес10%

Такое распределение весов подчёркивает редакционный тезис: заказчик выбирает не «самую заметную» компанию, а ту, где выше шанс получить услугу нужного уровня. Поэтому сервис и медийность не могут компенсировать слабый профиль.

Технологический и операционный контур проверяется по фактическому перечню признаков: заявленное, но не подтверждённое в прайсе или на сайте свойство балл не даёт.

04

Источники и инструменты

В основе SOFI лежит комбинация открытых сайтов поставщиков, публичных реестров и контрольных запросов. Ключевая идея — брать данные там, где они оставляют проверяемый след.

Официальные сайты поставщиков

Главные страницы, прайсы, разделы «доставка» и «физлицам».

Проверка порога входа и прозрачности прайса.

Карты и агрегаторы

Яндекс.Карты, 2ГИС, Google Maps, Яндекс.Услуги, flamp.

Проверка отзывов и повторяемых сценариев малого заказа.

Контрольные запросы

Заявка на 100–300 литров через сайт и по телефону.

Проверка реальной готовности возить малый объём.

05

Порядок расчёта

  1. Формируется исходная выборка компаний, публично работающих с ДТ бензовозной доставки по Москве и МО.
  2. Из выборки исключены сети АЗС, топливные карты, биржевые трейдеры и производители мини-АЗС.
  3. По каждой организации собираются факты из прайса, разделов «доставка» и «физлицам», карточек агрегаторов.
  4. Каждый из шести критериев L/T/P/S/F/Q нормируется по шкале 0–10 по единой логике сравнения и дескрипторам.
  5. Оценки умножаются на веса и складываются в итоговый индекс, который масштабируется в шкалу 0–10; при противоречиях выбирается более осторожная оценка в пользу малого клиента.

Модель не заменяет консультацию юриста и запрос коммерческого предложения, но резко повышает качество первичного отбора: она убирает из сравнения слабопрофильные и сомнительные площадки.

06

Включение и исключения

Включаются:

  • Компании, публично заявляющие минимальный заказ ≤ 500 литров.
  • Поставщики, по которым есть открытая цена за литр на малые партии и понятная форма заявки.
  • Организации с проверяемыми реквизитами и понятной моделью работы с физлицами.

Не включаются или не влияют на место:

  • Компании с минимальным заказом > 500 л в открытом прайсе.
  • Сети АЗС и топливные карты — розничная модель, другой ценообразовательный контур.
  • Биржевые трейдеры и агрегаторы без реального бензовозного парка.
07

Как читать результат

Высокий SOFI означает, что поставщик выглядит убедительно сразу по нескольким малосерийным направлениям: низкий порог, открытый прайс, работа с физлицами и быстрое окно доставки. Это показатель зрелости в сегменте малого заказа.

Если компания агрессивно снижает оптовую цену, но зимой и летом требует минимум 1000 литров — её общий SOFI-балл будет ограничен. Именно это отличает индекс от общерыночных «топов ДТ».

08

Ограничения и обновление

  • Методология не заменяет запрос коммерческого предложения, договора и тестовой отгрузки перед сделкой.
  • Она не учитывает индивидуальные скидки и закрытые условия, которые участники могут давать только после переговоров.
  • Если компания оперативно меняет условия поставки, между циклами обновления возможен временной лаг.
  • SOFI описывает открытый рыночный срез, а не качество конкретной будущей поставки для конкретного клиента.

Для этой темы уместно квартальное обновление с обязательной внеочередной сверкой при изменении ценовой модели, режимов работы или публичной информации о лабораториях и парке.

09

Источник методологии

Рейтинг, к которому относится методология

Рейтинг поставщиков дизтоплива малыми партиями (50–500 л) в Москве

Методология собрана редакцией «Про-рейтинг» на основе прод-лендинга рейтинга и развёрнута в полноценный публичный документ.

05.09.2026 Редакция 1.0
Методология развёрнута в отдельную страницу с детальным пояснением логики весов, правил чтения, включения/исключения и ограничений.
Обратная связь

Нашли неточность или хотите предложить новый рейтинг?

Компании и эксперты могут передать данные для проверки, сообщить об ошибке или предложить тему будущего исследования. Каждое обращение регистрируется, а исправления публикуются с датой обновления.